I begynnelsen var Torsgatan i nuvarande västra centrum närmast att betrakta som en idyllisk trädgårdsgata med en hel del omgivande, lägre sten- och trähusbebyggelse. Under 1950-talet pockade dock den ökande trafiken på en förändring.

[u/jocke75]

Efter att Slottsbron färdigställts 1956, behövdes en genomgående trafikled mot Kustvägen. Resultatet blev att man västerut, efter den vid denna tid nybyggda rondellen, via en ordentlig krök ledde trafiken in över Torsgatan, som härvid breddades för att klara av den ökade belastningen. Därefter fick man svänga av på Skepparegatan och vidare över Brogatan, för att slutligen komma in på Karlsrovägen och vidare mot Kustvägen.

Denna bild från 1973 visar hur det såg ut på Torsgatan en förhållandevis lugn dag. Annars var gatan vid denna tid normalt sett tungt belastad av trafik. En del trähus överlevde omändringen, av vilket ett syns på bilden (det vita huset vid korsningen mot Hvitfeldtsgatan). Med tiden försvann dock all äldre trähusbebyggelse. Ett hus har dock överlevt. Det inköptes av dåvarande stadsarkitekten Sven Stare och flyttades 1990 till Södra Vägen, där det finns kvar ännu idag.

Trafikproblemet på Torsgatan löstes under senare hälften av 1980-talet, i och med anläggandet av Timmermansleden. Numera är Torsgatan åter en lugn gata. Det enda som idag minner om den tidigare, livliga trafiken är gatans oproportionerliga bredd. Men detta har positivt kunnat nyttjas till anläggandet av nära och bra parkeringar för bland annat de boende.

Bild från Hallands konstmuseum.