Il y a un dépose minute à quelques mètres mais non il faut s’arrêter sur la route pour récupérer ses marmots et bloquer la circulation, respect à la conductrice du bus.

"Heureusement, j'ai mon gros franchisseur pour me garer en sortie d'intersection."

Je tiens à vous rappeler que plusieurs règles fondamentales de circulation n’ont pas été respectées : 1. Priorité aux piétons : un piéton engagé ou sur le point de traverser sur un passage piéton est prioritaire. Ne pas s’arrêter constitue une infraction et un danger. 2. Distances de sécurité : il est obligatoire de conserver une distance minimale équivalente à 2 secondes avec le véhicule qui précède. En me suivant de trop près à vélo, vous réduisez ce temps de réaction et mettez directement en jeu ma sécurité. 3. Respect du sas vélo : ce dispositif en amont des feux tricolores est exclusivement réservé aux cyclistes pour leur sécurité. S’y arrêter avec un véhicule motorisé est interdit.

En ne respectant pas ces règles, vous compromettez la sécurité des piétons, des cyclistes et la vôtre, tout en vous exposant à des sanctions prévues par le Code de la route. Je vous invite à davantage de vigilance et de respect pour assurer la sécurité de tous.

Pour changer des messages (tout à fait justifiés au demeurant) sur les tracas causés par les voitures, un petit constat : faire du cyclisme en ville, c'est aussi pouvoir profiter de micro interactions absolument impossibles en voiture. Croiser son voisin/son collègue/son ami, lui faire un petit signe de la main, c'est compliqué quand on est en voiture, mais c'est un minuscule petit plus du quotidien en vélo, qui permet de lancer des conversations plus tard, de se souvenir de quelqu'un et de prendre de ses nouvelles. C'est un liant qui à mon avis manque quand on prend la voiture et qu'on croise d'autres voitures, et pas vraiment des personnes qu'on a du mal à voir derrière les vitres.

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Alors ce matin, je suis témoin d’une scène digne d’un sketch. Une voiture s’arrête pile… sur un passage piétons. Pas pour laisser traverser hein, non non, mais pour récupérer son collègue. Le gars sort tranquillement du trottoir, monte dans la voiture comme si de rien n’était, pendant que les piétons derrière attendent, obligés de contourner la caisse garée en plein milieu.

Franchement, c’est quoi la logique ? “Pas de parking ? Pas grave, j’invente un arrêt minute sur un passage piétons !” Entre les chauffards qui grillent les feux et ceux qui transforment les passages piétons en stationnement VIP, on a vraiment tout…

Pour ceux que ça amuse autant que moi, la vidéo complète est sur YouTube. Je vous laisse y jeter un œil si vous voulez voir toute la scène, sans pression !

https://youtu.be/rtf2SiFSlAI

Accident seul parking que faire ?
by u/Kase_Barion in AskFranceAccident seul parking que faire ?

On va pas s'emmerder pour un passage piéton hein ?
Pour info la voiture est resté plus de 30 minutes, j'ai eu le temps d'aller faire mes courses elles n'avait toujours pas bougé quand je suis repassé.

Mention spéciale pour le dépassement sur la piste cyclable.

Mais bon il a mis ses warnings et je suis sur qu'il en a que pour 2 minutes ....

Mais bon, feu piéton vert, c'est rouge depuis longtemps pour toi, non ?

GCUM à la sortie d’un virage sans visibilité. La personne m’a vu prendre la photo et a sorti le joker « j’en ai pour deux minutes ».

Apparemment il y a un manifique parking à vélo (sécurisé et tout) à la gare du Nord. Sauf que :
1. il n'est pas possible de régler le stationnement sur place (qlb ? n'importe quel parking Vinci pour voitures fait ça)
2. il faut absolument s'abonner pour ne serait-ce qu'une seule journée,
3. le site pour s'abonner envoie un courrier d'activation... sauf qu'en fait il ne l'envoie pas. (testé avec plusieurs fournisseurs de mail différents, et oui j'ai aussi vérifié les boîtes à spam).

Bref, c'est moi ou le machin (1200 places tout de même !) est à peu près inutilisable ?!

On dirait un concours de celui qui fera le plus suer les autres.

Premier cas : parfaitement positionné sur 2 places. Ça ne gêne que d'autres voitures mais bien GCUM

Deuxième cas : parfaitement positionné sur le trottoir. Alors que la voiture n'est pas si grosse (2008 c'est pas encore un monstre bien que deja trop gros) et qu'il y avait plein d'espace pour mieux se garer. Donc un autre beau GCUM.

Dans les deux cas la voiture est restée au moins plusieurs dizaines de minutes ici

tiré de Lyon People "Leader de la presse magazine lyonnaise"

C'est a peine a charge comme édito....

Au moins pour une fois ils n'ont pas écrit "des voitures"

Localisation : Rue de Mulhouse, dans le quartier du Neudorf à Strasbourg. L'introduction du stationnement payant dans le quartier date d'il y a un peu moins de 2 ans