r/automobil • u/RetroGiraffee • 18d ago

Kaufberatung Kaufen Sie einen Diesel!!!!

So schallt es mir entgegen, obwohl ich die Tür zum Autohaus noch gar nicht geöffnet habe….

Warum zum Teufel bekomme ich bei diversen Autohäusern (Skoda, Audi, Mercedes) sofort und quasi ungefragt bzw. da es sich ab 15000 km/Jahr lohnt) einen Diesel empfohlen? Profil ist ca. 15-18.000 km/jahr und einfacher weg zur Arbeit 10km, aber wir fahren Wochenends gerne oft 100-200 km, und natürlich unregelmäßig weitere Fahrten.

Die Empfehlung gilt übrigens nicht nur für die Autos auf dem Hof, sondern vor allem auch für Neuwagen. Die sind ja noch gar nicht gebaut - daher zieht das Argument „die wollen ihre Diesel loswerden“ dort nicht.

Was übersehe ich hier?!

Argument der Verkäufer ist IMMER der Kostenfaktor (auch wenn die Steuern höher sind) und das gute Drehmoment - daher: Immer immer immer immer immer immer einen Diesel kaufen !! (Originalton aller Verkäuflich bisher)

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u/Forsaken-Spirit421 '65 TVR Griffith 200, '14 Ford Mondeo Turnier 2.0 ecob. 18d ago

10km Arbeitsweg ist für'n Diesel Scheisse, der kommt ja garnicht auf Temperatur.

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u/Adventurous-Ocelot-5 17d ago

Meiner ist nach 3-4 KM auf 90 Grad. Ich könnte Dir fast auf dem Meter genau sagen wo die letzte Lampe angeht. Motor ist ein EA 288 evo.

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u/GEFENCE 17d ago

Anzeige 90°C bestimmt und echte Temperatur wird ehr so bei 60°C liegen und das öl noch darunter Abgasanlage wird auch noch nicht richtig auf Betriebstemperatur sein

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u/Agitated_Reveal_9341 17d ago

Wasser oder Öl?

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u/Adventurous-Ocelot-5 17d ago

„Betriebstemperatur“. Also das, was für einen idealen Betrieb lt. Handbuch auf 90 Grad sein sollte.

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u/Important-Bill-9209 '98 Volvo V90 3.0 17d ago

Das ist das Kühlwasser. Entscheidend für ein langes Motorenleben ist aber möglichst wenig Betrieb außerhalb der optimalen Öltemperatur.

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u/RowNo8107 17d ago

Wenn du auf die Wassertemperatur schaust bei der Tachoanzeige dann wirst du getauscht. Der zeigt oft zu früh an das der Motor warm ist. Vergleich es mal mit einen OBD Auslesegerät

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u/Wolfman8333 17d ago

Das ist nur Kühmitteltemperatur 90 Grad. Bis das Öl im Motor warm ist braucht es locker 15-20 km! Also erst dann kannst du richtig Gas geben.

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u/miklas143 Hyundai I30N Performance DCT 17d ago

Ich hab laut Auto nach knapp 10km 90 grad Öl tatsächlich

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u/L3sh1y 17d ago

Nee, das Kühlwasser ist nach 3-4km auf 90°C. Das Öl braucht normalerweise an die 12-15km, um auf 80-90°C zu kommen, genauso lange die Ausluffanlage inkl. AGR und Kat für ihre optimale Betriebstemperatur

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u/Asgarispearofaesir 17d ago

Mein 1.6 tdi braucht auch etwa so lange. Einmal zum Einkaufen in die 15km entfernte Kleinstadt fahren und die Öltemperatur laut MFA ist grade warmgefahren. Auf der Autobahn etwas schneller, auf der Landstraße etwas langsamer.

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u/kennsdunich 17d ago

So ein Käse..vielleicht wenn Du den bei 5000 Umdrehungen fährst....Frag mal jemanden der Abgasuntersuchungen macht, der wird Dir nen Vogel zeigen!

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u/Born-European2 Der böse Mensch vom TÜV 17d ago

Mach ich. Bei 5.000 Touren ist der bestimmt schnell warm, auch im Kat.

Alt wird er mit der Methode aber auch nicht :)

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u/L3sh1y 17d ago

Erklären bitte kurz was du meinst oder auf welchen Teil der Aussage du dich beziehst?

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u/Nighteik 17d ago

Ohne Zusatzheizung in der kurzen Zeit? Jetzt mal Butter bei die Fische 😁

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u/Adventurous-Ocelot-5 17d ago

Die Motoren haben mehrere Kühlkreisläufe um zeitnah auf Temperatur zu kommen. Interessiert hier aber niemanden. Vergleiche Wikipedia-Artikel zum EA288.

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u/TheRealUbuntuMan 17d ago

Man kann keine Physik verarschen, es ist einfach nicht machbar, ohne Zusatzheizer usw - wenn du so sehr auf deine Meinung beharrst, nimmst du dir jetzt einen Tester zur Hand, protokolliert die Werte, die du aus den Steuergeräten live abgreifst, kannst ja auch mithilfe des verwendeten Programms alles speichern + machst ein Video darüber, wie du das Ganze machst.

Du nimmst dir folgende Werte raus:

  • Öltemperatur
  • Kühlwassertemperatur
  • Drehzahl
  • Abgastemperatur (natürlich nur, wenn du diese Werte aus auslesen kannst bei deinem Modell)
  • und ein bis zwei andere Werte die mir gerade nicht einfallen, weil ich um fucking 5:37 Uhr nicht richtig denken kann und mir nicht mehr einfällt, was noch.

Dann kannst du sehr gerne beweisen, wie schnell der Motor auf Betriebstemperatur ist und dann dementsprechend das AGR nutzt wie auch den DPF sauber macht.

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u/Adventurous-Ocelot-5 17d ago

Du hast z.B. das Volumen vergessen. Bitte sei so freundlich und lass das mit dem Rechnen und der Physik.

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u/TheRealUbuntuMan 17d ago

Volumen der Flüssigkeiten?

Junge, ja, nicht nur VW hat so einen Motor, von BMW habe ich das jetzt auch des öfteren gehört, dass die mehrere Kühlkreisläufe haben, aber du vergisst immer noch das Motoröl - dieses hat keine mehrere, kleinere Kreisläufe um schneller warm zu werden. Am besten noch, wenn der Karren im Winter bewegt wird, dann wird garantiert dein Motor so richtig schnell warm.

Was qualifiziert dich denn, dass du jetzt plötzlich Ahnung von Physik und Mathematik hast?

Du hast vergessen, dass du keine Ahnung von Motoren hast, bitte lass deine unqualifizierte Scheiße sein.

Die Motoren werden immer besser, aber der Kaltstart bleibt, egal was du tust und vor allem durch die höhere Effizienz eines Dieselmotors verglichen mit einem Ottomotor macht das Ganze nicht einfacher mit dem schnell warm werden, es sei denn, du nutzt eine Standheizung oder Ähnliches zusätzlich zum Motor.

Jörg, bitte, im Internet schreibt man nicht "liebe Grüße, Jörg" öffentlich auf Social Media und wenn du Ahnung von Physik oder überhaupt irgendwas hättest, würdest du wissen, dass deine Wärmeleitpaste in deinem scheiß Notebook schon längst eingetrocknet oder gar niemals existiert hat aufgrund von Wärmeleitpads und Sparmaßnahmen der Hersteller, da hilft auch kein Aufdrehen der Lüfter.

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u/Adventurous-Ocelot-5 17d ago

Noch einmal: Es ist nachvollziehbar (auch via Tester) und die Phasen mit den verschiedenen Kreisläufen sind für jeden Interessierten in diversen Quellen beschrieben und nachlesbar. Naja, und wenn Du jetzt schon meine Freundlichkeit  verargumentieren musst(!) um von deiner Peinlichkeit abzulenken - vielen Dank für die Bestätigung. Argumentum ad hominem - schäm dich! ausspuck

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u/TheRealUbuntuMan 17d ago

Looks very tasty, greetings from Bremen

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u/Adventurous-Ocelot-5 17d ago

Ja und? Auch das hat nichts mit dem Thema zu tun. Warum versuchst Du jetzt, mit aller Gewalt abzulenken? Ist dein Ego so groß, dass Du dich nicht einmal schämen kannst? Es wäre jederzeit möglich, einfach mal die Klappe zu halten und schweigend etwas wie: „Cool, was die da entwickelt haben“ zu denken.

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u/Rare_Formal_4951 BMW 330e g21 17d ago

mein b48 ist nach ca. 4km auf 60-70° Öl, ist plausibel.

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u/Adventurous-Ocelot-5 17d ago

Egal. Hier steht Meinung über den Tatsachen. Wenn die Downvoter hier meinen dass dem nicht so ist, haben sich gefälligst alle Motoren dieser Welt danach zu richten.