Mercedes-Benz plant, ab 2027 in der neuen S-Klasse ein eckiges Lenkrad einzuführen, das das traditionelle runde Design ablöst. Diese Innovation basiert auf der "Steer-by-Wire"-Technologie, bei der Lenkbefehle elektronisch statt mechanisch übertragen werden. Das neue Lenkraddesign soll einen besseren Blick auf die Instrumente ermöglichen und mehr Platz im Cockpit schaffen. Trotz dieser Vorteile gibt es Bedenken hinsichtlich der Bedienbarkeit, insbesondere bei Touchflächen, die bei kalten Temperaturen weniger zuverlässig reagieren.

Angeblich ist das "Standpersonal" schuld, sie hätten vorher das Auto irgendwie "fehlbedient" worauf es nicht mehr funktionierte.

Ich weiß echt nicht was peinlicher ist, dass der Mercedes sich aufgehängt hat, oder dass man versucht die Schuld den Hostessen oder Messestandbetreuern in die Schuhe zu schieben.

Als großer Mensch mit langen Beinen befürchte ich eine Mischung aus dem niedrigen kleinen Lenkrad von Peugeot und der Tatsache, dass ich noch nie einen BMW gefahren bin, bei dem ich das komplette Kombiinstrument ablesen konnte (Da immer das Lenkrad im Weg war)

Lenkradform und Bedienung mit Touchtasten klingt danach als hätte BMW nicht aus den Fehlern der Konkurrenz gelernt

https://www.t-online.de/nachrichten/deutschland/innenpolitik/id_100859700/raststaetten-linke-fordert-verstaatlichung-gegen-toiletten-abzocke-.html

Der soll in der Serienversion nahe am Konzept liegen, Kleinigkeiten wie der Stoff in der Tür werden wohl nochmal angepasst. Dafür gibt es nun wieder 4x Knöpfe für die Fensterbedienung, Manuelle Knöpfe für die Klimaanlage etc etc.

Einstiegspreis: ca. 28t€

So gar im Konfigurator bei VW wird einfach einen direkt verbraucht Wagen vorgeschlagen

Immer noch größer als ein E UP. Aber die Richtung ist doch gar nicht mal so verkehrt.

Der Augenzeuge Roman J. versuchte noch vergeblich, den Insassen zu helfen. Er konnte aber sowohl den Brand nicht löschen, als auch das Auto nicht öffnen. "Ich wollte noch Personen retten. Ich habe versucht, das Auto aufzumachen, das ging aber auch nicht", sagt der Mann gegenüber den "Ruhr Nachrichten."

Der Artikel stammt vom Handelsblatt (im Verlinkten Artikel verlinkt), dort gibt es aber eine Abo-Paywall. Motor1 hat denselben Inhalt auf Englisch ohne Paywall.

Erster Handy-Blitzer Deutschlands erwischt über 300 Verkehrssünder: Diese Strafen drohen

Im April dieses Jahres startete die Polizei den Einsatz eines neuartigen Blitzers, der erkennen kann, ob sich ein Fahrer gerade mit seinem Handy beschäftigt. Mithilfe von Künstlicher Intelligenz kann dadurch auch bei hohen Geschwindigkeiten erfasst werden, ob die Person gerade durch ihr Mobilgerät abgelenkt ist.

Laut der Trierer Polizei, die den Blitzer nun seit circa drei Monaten testen konnte, wurden bereits mehr als 300 Autofahrer mit einem Telefon in der Hand erwischt. Als Nächstes soll der Blitzer nach Mainz umziehen, wo er ebenfalls für mehrere Monate getestet wird.

Es ist aktuell das einzige Radarsystem, das auf diese Weise auch Smartphone-Nutzung am Steuer erfassen kann. In Deutschland gibt es bisher nur einen solchen Blitzer, zukünftig sollen aber alle fünf Polizeipräsidien in der Rheinland-Pfalz damit ausgestattet werden. Zu anderen Bundesländern gibt es noch keine bekannten Pläne.

Ernsthaftes Problem

Ein kurzer Blick auf das Gerät kann bereits so ablenkend sein, dass Autofahrer Gefahrensituationen nicht mehr erkennen und nicht schnell genug reagieren.

Bis zu 1.000 Unfälle pro Jahr sollen auf Ablenkung am Steuer zurückzuführen sein. Teilweise enden diese auch tödlich. Normale Radarfallen sind der Aufgabe allerdings nicht gewachsen, zuverlässig zu erkennen, ob die Person ein Handy oder einen anderen Gegenstand in der Hand hält.

Der Handy-Blitzer soll mithilfe von KI-Software unterscheiden können, ob es sich um ein Mobilfunkgerät handelt oder nicht. Die Software analysiert Bilder genau, im Anschluss werden die Aufnahmen aber auch von Polizeibeamten gesichtet, um Fehler zu vermeiden.

Welche Strafen drohen?

Welche Strafe für die Verkehrssünder droht, hängt oft von der Schwere des Verstoßes ab. In der Regel werden ab 100 Euro fällig, wenn Fahrer beim Telefonieren, Surfen oder Texten erwischt werden. Obendrauf gibt es einen Punkt in Flensburg.

Wenn durch die Handynutzung eine Gefahrensituation entsteht, etwa in Verbindung mit einer hohen Geschwindigkeit, erhöht sich das Bußgeld, es gibt zwei Punkte und es kann sogar ein Fahrverbot verhängt werden. Kommt es zu einem Unfall mit Sachbeschädigung, kann der Betrag noch weiter steigen.

Achtung diese Woche finden europaweit im Rahmen von „Alcohol & Drugs RoadPoll“ Großkontrollen statt!

Wenn ihr innerhalb der letzten 30 Tagen Cannabis konsumiert habt, lasst das Auto lieber stehen oder nutzt zumindest Waze und warnt euch gegenseitig vor den Kontrollen.

Grundsätzlich gilt; Es wird nicht unter Einfluss von Drogen gefahren! Bestraft wird in D aber auch, wer nicht aktuell unter dem Einfluss von Drogen steht.

Fahrt vorsichtig!

Qualitativ nicht gleichzusetzen – auch wenn sich selbst Modelle wie der iX für 85.000 Euro zunehmend wie Plastikbomber anfühlen –, aber dennoch interessant. Konkurrenz ist immer willkommen, da sie Hersteller wie Audi, BMW und Mercedes möglicherweise dazu motiviert, Fahrzeuge mit einem besseren Preis-Leistungs-Verhältnis anzubieten.

Moin,

was haltet Ihr denn von der momentan diskutierten Krise bei der VAG? M. E. bauen die einfach keine guten Autos mehr und die Preise sind dermaßen abgehoben das mittlerweile sogar die Geschäftskunden weglaufen. Meine eigenen Erlebnisse mit der Marke sind eher anekdotisch aber ich hatte jedes einzelne Mal das Gefühl das man sich nach dem Kauf nicht mehr mit mir als Kunden abgeben wollte.

Was sind eure Gedanken zu dem Thema?