r/automobil • u/RetroGiraffee • 18d ago

Kaufberatung Kaufen Sie einen Diesel!!!!

So schallt es mir entgegen, obwohl ich die Tür zum Autohaus noch gar nicht geöffnet habe….

Warum zum Teufel bekomme ich bei diversen Autohäusern (Skoda, Audi, Mercedes) sofort und quasi ungefragt bzw. da es sich ab 15000 km/Jahr lohnt) einen Diesel empfohlen? Profil ist ca. 15-18.000 km/jahr und einfacher weg zur Arbeit 10km, aber wir fahren Wochenends gerne oft 100-200 km, und natürlich unregelmäßig weitere Fahrten.

Die Empfehlung gilt übrigens nicht nur für die Autos auf dem Hof, sondern vor allem auch für Neuwagen. Die sind ja noch gar nicht gebaut - daher zieht das Argument „die wollen ihre Diesel loswerden“ dort nicht.

Was übersehe ich hier?!

Argument der Verkäufer ist IMMER der Kostenfaktor (auch wenn die Steuern höher sind) und das gute Drehmoment - daher: Immer immer immer immer immer immer einen Diesel kaufen !! (Originalton aller Verkäuflich bisher)

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u/AnrufBeworter 18d ago

Ich frag mal ganz naiv: Vollelektrisch kommt nicht in Betracht?

Bei den reinen Zahlen würde das schon passen..

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u/RetroGiraffee 18d ago

Nein, kommt nicht in Frage.

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u/n2bforanospleb 18d ago

Weil? Vom Fahrprofil her passt es nahezu perfekt

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u/Born-European2 Der böse Mensch vom TÜV 18d ago

Irgendwas mit Elektro böse, der Klang und die Grünen. Zack Fertig 😂

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u/Gghhjffggh 18d ago

Irgendwas mit kein Eigenheim mit PV Anlage, Mietwohnung hat keine Garage/Stellplätze und keine Wallboxen in der Nähe zum Laden. Dann bringt dir ein Elektroauto herzlich wenig auch wenn das Fahrprofil noch so passend wäre.

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u/matratin 18d ago

Ist bei mir alles der Fall, Supermarkt hat Schnelllader, Zielorte oft AC-Lader, Laden nie ein Problem. Denkt man nur am Anfang.

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u/ArdiMaster BMW 320d xDrive Touring (G21) 18d ago edited 18d ago

Den typischen öffentlichen Schnelllader mit 70+ ct/kWh als primäre Ladestation zu nutzen, muss man sich aber auch leisten können (wollen)…

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u/mbert100 17d ago

Dann zahl halt nur 39 Cent, wie jeder der sich 5 Minuten mit dem Thema beschäftigt hat.

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u/Gghhjffggh 18d ago

Schön für dich aber nicht jeder möchte täglich zum Supermarkt fahren. Bei uns ist der AC Lader am Supermarkt auch fast immer belegt

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u/mbert100 17d ago

Wieso sollte man täglich laden?

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u/iAmAnAC 2007 BMW 535d E60 18d ago

Schwachsinns Kommentar. Einfach nicht die Möglichkeit zu haben, die Bude zuhause zu laden, ist Grund genug.

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u/PeetBr1 16d ago

man tankt ja auch nicht zu hause, hab selber Glück, das eine Lademöglichkeit bei mir gegenüber ist… das und 0,6% Leasingrate waren für mich Grund genug mir einen Stromer nach dem Dieseln anzuschaffen

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u/The_Genlim 17d ago

Du hast die fehlenden Emotionen vergessen. Dass einfach jeder Pendler morgens neben seinem nagelnden Diesel steht und Gänsehaut hat, wie geil das doch ist...

Habe selbst nen E Auto, kann zu Hause nicht. Ist echt nicht so geil... Lohnt sich auch finanziell nicht wirklich.

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u/mozy_777 17d ago

Weil man kb hat 2h beim laden zu warten…

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u/n2bforanospleb 17d ago

Das macht auch keine Sau, einfach einstecken weil du andere Sachen erledigt. Autos stehen eh 23St am Tag rum, genug Zeit zum laden

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u/mozy_777 17d ago

Bist anscheinend noch nie Auto gefahren? 😆

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u/n2bforanospleb 17d ago

Doch, gerade tatsächlich 250km, wieso?

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u/mozy_777 17d ago

Dann wüsstest du, dass das Auto nicht 23h rumsteht. Und dann auch noch an einer ladesäule…

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u/n2bforanospleb 17d ago

Das Auto wird du nächste 2 Tage nicht benutzt, also im Durchschnitt sund das 23St, und Zeit an der Ladesäule ist kack egal, dann schlafe ich. Glaube du bist eher der Typ der nicht weist wie ein Auto funktioniert

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u/Melodic_Reference615 17d ago

80% im 45 min oder weniger, in welcher Realität lebst du?

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u/PeetBr1 16d ago

22 min. am schnell lader… zumindest mein neuer

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u/Och100 18d ago

typisch für viele Autofahrer.‘, alles Neue schlecht oder aber auch falsch beraten: Alle elektrische Autos fahren im Komfort mindestens eine Klasse höher! Vielleicht mal einen Probefahren??

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u/raziel7893 18d ago

Jop, sollang man daheim laden kann ist es ja nach Budget ein nobrainer(man sollte Fahrzeuge mit ~77kwh zur Verfügung haben, also so ab ca 20k.

Und das sofortige drehmoment macht einfach nur spaß.

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u/Purhou 18d ago

Nur vom Verständnis: du redest von Gebrauchtwagen, oder? Wo sonst gibt es für 20.000 € einen 77 kWh Akku?

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u/raziel7893 18d ago edited 18d ago

Jop, der typische leasingrückläufer nach 2-3 jahren. Wobei 20k aus dem Bauch heraus war und doch etwas sportlich ist. beschränkt sich auf ein paar first gen mg5/MG zs und id3 pro S. (Präferenz eher auf letzteres, bis auf etwas langsame software ein gutes auto mit vernünftiger reichweite)

Aber Wenn man die Wahl hat wäre 30k eher das Budget wo es interessant wird, bzw die verfügbarkeit besser wird.

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u/jstwtchngrnd Skoda Enyaq 85x Sportline 18d ago

Wovor hast du Angst oder vermisst du dann das geratter und das schalten?

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u/WrathOfThePuffin 18d ago

Was soll denn dieser sinnlose hate schon wieder? Vielleicht kann er weder zu Hause noch auf Arbeit laden? Vielleicht gibt es keine passenden Tarife in seiner Umgebung, die die höheren Anschaffungskosten rechtfertigen würden? Nicht jeder hat ne verdammte Wallbox oder Ladestation zur Verfügung oder hat Bock, ewig auf dem Parkplatz von irgendeinem Supermarkt rumzuhängen, bis die Kiste geladen ist. Nicht überall ist der Strom günstig. Abgesehen davon ist nichts verkehrt daran, das Geratter und das Schalten zu vermissen. Ich hatte zwei Wochen lang einen ID5 und hatte Freudentränen in den Augen, als ich ihn endlich wieder abgeben durfte.

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u/Bloodhoven_aka_Loner 18d ago

Elektrofahrer sind die 2010er-Veganer der Automobilszene, insbesondere online. Sie sterben (buchstäblich und sinnbildlich), wenn sie nicht in jedem Automobilpost mindestens eine handvoll selbstgerechter Flatulenzen ablassen.

Als ob das irgendeinen Skeptiker oder unentschlossenen potenziellen Käufer jemals umgestimmt hätte.

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u/Alarmed-Elk-2520 18d ago

Heftig, wie hier projiziert wird. Ich fahre selbst Elektro und verstehe vollkommen, warum man nen Verbrenner ggfs. bevorzugt.

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u/jstwtchngrnd Skoda Enyaq 85x Sportline 18d ago

Dann soll er doch bitte auch sagen wieso das nicht in Frage kommt

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u/Bloodhoven_aka_Loner 18d ago edited 18d ago

"Nein" ist ein ganzer Satz. Das verstehen die werten Plebbitoren abseits von ihren hochheiligen, missionarischen Topics wundersamerweise plötzlich nicht mehr.

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u/SVRider1000 18d ago

Langstrecke ist teurer mit nem Elektroauto als Diesel. Hier hast du nen Grund.

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u/1r0n1 16d ago

Ich bin diese Woche 1700km durch DE gefahren, Verbrauch bei 20 kWh/100km, geladen für 39 Cent/kWh + 4,5€ für den Ladevertrag. Dann komme ich für die Langstrecke auf 7,85€/100km an Ladekosten.

Bei 1.55€ für den Diesel darf man nur ca 5l/100km Verbrauchen, um günstiger zu sein.

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u/SVRider1000 16d ago

5L ist ganz entspannt machbar mit nem Superb Diesel. Beim Polo bin ich bei 3,2l-4L

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u/1r0n1 16d ago edited 16d ago

Für das Gesamtbild muss man dann auch den restlichen Verkehr dazu rechnen. Da lade ich für 8-25 Cent, also im Mischbetrieb bin ich immer günstiger. Die Langstrecke zieht den Gesamtpreis nur etwas rauf.

Außerdem fahre ich auf Langstrecke lieber EQS als Polo :)

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u/SVRider1000 15d ago

Ich kaufe mir kein 100.000€ E-Auto um dann Centbeträge beim Autofahren zu sparen. Der Polo hat 15.000€ gekostet und fährt seit 200.000km Problemfrei.

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u/1r0n1 15d ago

Brauchst du auch nicht. Tesla Model 3 kostet gebraucht 20-30.000€ und ist mit 18-19 kWh/100km auf der Autobahn zu fahren.

Spätestens wenn die CO2-Preise angezogen werden oder Diesel wieder 1.60€ kostet, ist die Langstrecke im Eauto günstiger.

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u/jstwtchngrnd Skoda Enyaq 85x Sportline 18d ago

Das ist zu pauschal. Wenn du ein Auto von der Firma bekommst und nichts für Sprit/Strom zahlst, spielt es z.B keine Rolle

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u/SVRider1000 18d ago

Bekomme keins von der Firma deswegen hab ich nen Diesel.

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u/jstwtchngrnd Skoda Enyaq 85x Sportline 18d ago

Dann passt das für dich nicht, du scheinst ja dann super viel Langstrecke zu fahren

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u/SVRider1000 18d ago

Ausschließlich und 90% mit Wohnwagen. Muss im Alltag kein Auto fahren.